Die "Tegernseer Stimme" hat am 01.12.2015 einen Artikel über den Tegenseecup, der am  29.11.2015 durchgeführt wurde, veröffentlicht.
Dieser Artikel enthält auch ein nettes Video von der Regatta.

Das NDR-Nordmagazin hat am 24.03.2012 über die Deutsche Meisterschaft in Schwerin berichtet. Hier können Sie sich das Video der Sendung ansehen.



Das Video der Sendung steht im Downloadbereich zum Herunterladen zur  Verfügung.

Mit Modellbooten Schlossbucht getestet

19.01.2012 | 0:10 Uhr | Von: Reiner Pohl

Der Winter zwingt Segler zum Pausieren. Kein Wunder, dass Minicupper-Modellsegelboote derzeit zum großen Hobby aufsteigen. Segler aus Kiel bis Güstrow trafen sich an der Schlossbucht beim Schweriner Segler-Verein, um ihr Können zu messen. In acht Läufen kämpften die Skipper um möglichst viel Ranglistenpunkte, denn die sind entscheidend für die Teilnahme an der Deutschen Meisterschaft. Die wird in diesem Jahr im März in Schwerin ausgetragen.

Der Kurs war im "Beutel" ausgelegt, wo die Manöver von zahlreichen Zuschauern begutachtet wurden. Glühwein und heißer Kaffee unterstützten die gute Laune der Beobachter und halfen den Seglern, ihre kalten Finger an den Fernsteuerungen zu vergessen.

Minicupper sind 1,3 Meter lange Modell-Einheitsboote, die auf allen Kursen voll manövrierfähig sind. Der Skipper bedient das Ruder und die beiden Segel vom Steg aus über eine Fernsteuerung. Weil nur ein Hersteller die Rümpfe für diese Modellklasse fertigt, hat jedes Boot nahezu gleiche Segeleigenschaften.

In punkto Chancengleichheit spielte sogar Rasmus mit. Bei zunächst schwachen, dann aber auffrischenden Winden erhielten sowohl die Schwachwind- als auch die Starkwind-Spezialisten die Chance, ihr Können auszuspielen. Am Ende stand Christoph Troemer aus Hamburg ganz oben auf dem Treppchen. Johann Rathjen aus Kiel eroberte den 2. Platz. Günter Joost vom Schweriner Segler-Vereins freute sich über Bronze.

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Zum Saisonabschluss kamen 36 Stehsegler an den Elfrather See (Krefeld), die beim Segel Klub Bayer Uerdingen mit der Fernsteuerung um den inoffiziellen Titel des Deutschen Meisters kämpften. In der Rangliste sind 60 Segler vertreten, Tendenz steigend.
90 Prozent der Klassenvereinigungs-Mitglieder regattieren im Sommer auf "richtigen" Booten. Die Bandbreite der Gefährte reicht vom 20er-R-Jollenkreuzer über IMS-1-Yachten hin zum Piraten, Kielzugvogel und Conger. Das Sportgerät ist eine 1:10-Verkleinerung des legendären Admiral´s-Cuppers "Container" und geht auf eine Idee des Hamburger Segelmachers Frank Schönfeld vor mehr als zehn Jahren zurück. Er wollte mit Freunden ohne viel Bastelaufwand im Winter segeln. Seitdem baut die Hein Werft absolut identische 1,3 Meter lange Schiffe, und Schönfeld liefert das Rigg mit Segeln. Ein komplett ausgerüstetes Schiff kostet inzwischen 2500 Mark, der Bausatz 1300 Mark.
Die Fans preisen das taktische Verständnis, das beim Mini-Cupper-Segeln geschult wird, weil man von außen eine andere Perspektive hat. Außerdem lerne man das korrekte Trimmen eines Bootes, weil die Minis auf die kleinste Änderung reagieren. Nach der ersten Euphorie, als selbst Segelgrößen wie Thomas Jungbluth die Fernsteuerung in die Hand nahmen, versank die Klasse vor einigen Jahren in der Versenkung. Aber jetzt sind die Minis wieder da. Daran hat der scheidende Vorsitzende der Klassenvereinigung Gerd Diederich (Gummersbach) großen Anteil, der das Amt an seinen Mitstreiter Andreas Arnold (Gummersbach) übergibt. Starke Flotten haben sich in Neumünster, Steinhude, Wiesbaden und Krefeld etabliert, aber der Schwerpunkt liegt nach wie vor in Hamburg. Kein Wunder, dass die Sieger der German Open aus der Hansestadt kommen. Arne Krogmann (ASC) gewann vor seinem Freund Jan Goral (ASC) und Klassenboss Gerd Diederich (SKBUe).